Ford Puma à Ruffec
Le Puma, c'est le SUV compact malin de Ford : pratique, bien fini, économe. Hybride 48V de série dès l'EcoBoost 1.0, version 100 % électrique Gen-E depuis 2025. Au Garage Musset, on a toujours du stock.
Configurations & prix
Devis détaillé gratuit en 5 min. Pièces et main d'œuvre garanties 12 mois.
Pourquoi Garage Musset ?
- Coffre 456L (record du segment) avec MegaBox
- Affichage tête haute disponible
- SYNC 4 avec écran 12,3"
- Reprise toutes marques au Garage Musset
- Financement Ford Credit, LOA, LLD
- Garantie constructeur 5 ans / 100 000 km
Le Puma vu de l'atelier
Le Puma est le SUV compact que nous livrons le plus aux particuliers du Ruffécois : gabarit urbain, coffre MegaBox de 80 litres sous le plancher — lavable au jet, une vraie trouvaille pour les bottes et le marché — et micro-hybridation 48 V qui ne demande aucun changement d'habitude. C'est aussi un des modèles les plus présents dans notre stock d'occasion, souvent en première main issue du réseau Ford.
L'entretien du mHEV 48 V se fait entièrement à l'atelier de Ruffec, reconstruit en 2023 : la petite batterie 48 V ne demande pas de recharge externe et se surveille au diagnostic Ford IDS lors des révisions.
Questions fréquentes
Hybride ou électrique ?
Hybride 48V si vous faites majoritairement de la route. Gen-E électrique si vous avez une borne maison et roulez surtout en zone.
Délai de livraison ?
Stock immédiat sur configurations ST-Line et Titanium courantes. 2-4 mois pour configurations spécifiques.
Financement ?
Financement possible via Ford Credit (LOA), conditions et mensualité personnalisées sur devis en showroom. Le Garage Musset est agent Ford depuis 1986 et monte le dossier sur place, à Ruffec.
Le Puma mHEV demande-t-il une prise ou une borne ?
Non. La micro-hybridation 48 V se recharge toute seule en roulant, au freinage. Rien ne change dans l'usage — le bénéfice se voit à la pompe et au démarrage, et l'entretien se fait normalement à l'atelier du Garage Musset.
Trouve-t-on des Puma d'occasion chez vous ?
Régulièrement, oui — c'est l'un des modèles les plus fréquents de notre stock, souvent issu du réseau Ford avec historique d'entretien officiel (DSR) consultable. Chaque Puma vendu part avec une garantie de 12 mois minimum et un contrôle technique de moins de 6 mois.
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