Ford Kuga à Ruffec
Le Kuga, c'est le SUV familial de Ford. 5 places confortables, coffre généreux, et surtout 3 motorisations hybrides — full hybrid, mild hybrid, plug-in hybrid 74 km autonomie WLTP. Le PHEV en LOA pro est imbattable.
Configurations & prix
Devis détaillé gratuit en 5 min. Pièces et main d'œuvre garanties 12 mois.
Pourquoi Garage Musset ?
- PHEV : 74 km autonomie 100 % électrique WLTP
- Full Hybrid : 4,9L/100 km annoncé
- Coffre 645L extensible à 1 534L
- SYNC 4 + Apple CarPlay/Android Auto sans fil
- Toit ouvrant panoramique disponible
- Fiscalité pro avantageuse en LLD — nous consulter
Le Kuga au quotidien, vu de l'atelier
Le Kuga est le SUV que nous voyons le plus passer à l'atelier — en entretien comme à la vente. L'hybride FHEV 190 ch est la version que nous conseillons le plus souvent autour de Ruffec : pas de prise à prévoir, une consommation contenue sur les trajets Angoulême–Poitiers, et une boîte CVT sans embrayage à user. Nous vendons aussi des Kuga FHEV convertis E85 Biomotor, qui cumulent l'hybridation et le superéthanol.
Côté entretien, tout se fait sur place : l'atelier est équipé pour l'hybride (habilitations électriques, outillage Ford IDS), et un Kuga entretenu chez un agent Ford conserve sa garantie constructeur. L'historique officiel Ford (DSR) est consultable pour chaque véhicule que nous vendons.
Questions fréquentes
PHEV vraiment intéressant ?
Oui si vous faites < 60 km/jour et avez une prise. Vous roulez 90 % du temps en électrique. La fiscalité pro est avantageuse — nous consulter.
Pneus AWD vs FWD ?
FWD suffit pour 95 % des usages. AWD utile si chemins en hiver ou conditions difficiles régulières.
Le Kuga hybride peut-il rouler au superéthanol E85 ?
Oui, via une conversion homologuée. Le Garage Musset vend des Kuga FHEV 190 ch convertis E85 Biomotor : l'hybridation et le superéthanol se cumulent, et la conversion est déclarée sur la carte grise.
L'entretien d'un Kuga hybride coûte-t-il plus cher ?
Non — il n'y a ni courroie d'accessoire ni embrayage à remplacer sur la chaîne hybride, et le freinage régénératif ménage les plaquettes. L'atelier du Garage Musset est habilité haute tension et suit le plan d'entretien Ford, ce qui préserve la garantie constructeur.
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